Las estructuras de acero primarias y secundarias se lijan y pintan de acuerdo con los requisitos de anticorrosión. La cantidad de pintura está relacionada en gran medida con el grosor de la película seca y también con el método de construcción y el sistema de recubrimiento (la pulverización es más cara que el cepillado manual), lo siguiente Los datos son la tasa de recubrimiento teórica (solo como referencia), y la dosis real se multiplica por un coeficiente de 1,5-1,8:

75 micrones de espesor, alrededor de 8,5 metros cuadrados por litro;

125 micrones de espesor, alrededor de 6,5 metros cuadrados por litro;

200 micrones de espesor, unos 4 metros cuadrados por litro.

Generalmente se mide en unidades de volumen.

Hay una tasa de recubrimiento teórica en el manual de pintura, es decir, cuántas L de pintura se deben usar para 1 metro cuadrado de 100um (o 50um, etc.). Por ejemplo, este número es X%

Entonces la cantidad de pintura = x% * 25000 * espesor de pintura / 100

Después de este resultado, lo multiplica por un factor de pérdida, como 1,3. Generalmente esto está relacionado con el equipo de construcción.

El peso neto de la soldadura sobre la estructura de acero es aproximadamente el 1,5-2% del del miembro de acero. Luego levante el electrodo basándose en esto. Debido a que es el peso neto, el peso del electrodo aumenta ligeramente. Además del peso de la cabeza del electrodo y el revestimiento, el peso del electrodo es generalmente de 1,8 a 2,2 veces.

Método de estimación del coeficiente de pérdida y consumo de pintura de ingeniería de estructuras de acero La fórmula de cálculo de la tasa de recubrimiento teórica y la tasa de recubrimiento real de la pintura es sobre una superficie de vidrio completamente lisa y plana sin poros, vierta un litro de pintura para formar el espesor de película seca especificado. El área se denomina tasa de extensión teórica de la pintura.

Tasa de recubrimiento teórica = contenido de volumen sólido * 10 / espesor de película seca (micras) (m² / litro)

En la construcción real, debido a la influencia de varios factores como la forma de la superficie de la pieza de trabajo de construcción, el espesor de película de pintura requerido, el método de construcción, las habilidades del trabajador, las condiciones ambientales de la construcción, el clima, etc., la cantidad real de pintura utilizada debe ser mayor que el área de construcción dividida por el revestimiento teórico. El "uso teórico" calculado por la tasa de distribución.

Uso real de pintura / uso teórico (la relación se define como el "factor de pérdida" CF).

La cantidad real de pintura de ingeniería = área de construcción / tasa de recubrimiento real = área de construcción * CF / tasa de recubrimiento teórica = uso teórico × CF "factor de pérdida" Análisis y estimación de CF: la pérdida de pintura causada por la rugosidad de la superficie de la pieza de trabajo se rocía Cuando la superficie está pintada, el espesor de la película en el pico de la placa de acero debe ser menor que en el canal. Para cumplir con los requisitos de espesor anticorrosión en el pico (para evitar la corrosión por picaduras), la pintura "escondida" en los baches de la artesa equivale a desperdiciarse, esto es "pérdida de consumo por rugosidad de la placa de acero". La siguiente tabla muestra la pérdida de pintura causada por diferentes métodos de pulverización (expresada en espesor de película seca):

Pérdida de pintura causada por una distribución desigual del espesor de la película

Después de que el espesor de la película alcance o exceda el espesor de película especificado durante la aceptación de la película de pintura después de la construcción, el representante del servicio técnico, el supervisor o el propietario firmarán como de costumbre, pero se requerirá la parte que no cumpla con el espesor de película especificado. repintar, por lo que inevitablemente provocará una pérdida de "espesor excesivo". Los factores específicos que conducen a una distribución desigual del espesor de la película de pintura incluyen principalmente: competencia del trabajador, entorno de construcción, pieza de trabajo de construcción simple o compleja (pieza de trabajo plana) y método de construcción (sin pulverización de aire, pulverización de aire, cepillado, laminado).

Residuos de la construcción

Los residuos de construcción se refieren a los residuos de pintura que no llegan a la superficie de la pieza de trabajo de construcción y se pierden en el entorno o en el suelo. Si no hay rociado de aire, la pérdida de pintura es de aproximadamente 10-20%, si hay rociado de aire, la pérdida de pintura es más del 50% y la pérdida de rodadura es de aproximadamente 5%. Cuando el cepillo está bien controlado, es relativamente menor. La fumigación de puentes en entornos con vientos fuertes puede causar más del 100% de desperdicio.

Desperdicio de pintura residual en el contenedor

Después de aplicar la pintura, la pérdida promedio de pintura que queda en la pared interior del cubo de pintura y el tubo de goma es de aproximadamente un 5%.

En resumen, el coeficiente de pérdida de pintura durante la construcción se debe principalmente a la pérdida de rugosidad de la superficie de la pieza de trabajo, la pérdida de espesor de película de pintura desigual, el desperdicio de construcción y el desperdicio de pintura residual en el contenedor.